امسال هوای تهران آلوده تر از سال های گذشته خواهد بود، یک واحد ذرات معلق هوا 8 درصد مرگ و میر کرونایی را افزایش می دهد - مقاله های علمی

به گزارش مقاله های علمی، خبرنگاران : سیدمحمدمهدی میرزایی قمی گفت: متاسفانه آلودگی هوا و کرونا رابطه مستقیم روی یکدیگر می گذارند به این صورت که افزایش یک واحد ذرات معلق هوا باعث 8 درصد افزایش مرگ و میر ناشی از کووید 19 می شود.

به گزارش مقاله های علمی به نقل از برنا؛ سیدمحمدمهدی میرزایی قمی، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست، با اشاره به شرایط آلودگی هوا برخی کلان شهرها گفت: دوعامل در ایجاد آلودگی هوا در فصل زمستان نقش بسزایی دارند که منابع متحرک یکی از آنهاست و سهم بالایی در ایجاد آلودگی به خود اختصاص می دهد. از این رو تردد خودروهای دیزلی با تولید ذرات معلق در هوا باعث ایجاد آن می شود.

او اضافه کرد: یکی از دیگر از عوامل، فعالیت نیروگاه هایی است که سوخت مایع دارند بنابراین فعالیت این دو منبع، سردی هوا و وارونگی دما باعث می شود در فصل زمستان با آلودگی هوا دست و پنجه نرم کنیم.

میرزایی قمی شرح داد: اگر آلودگی هوا خارج از شهر باشد از آنجایی که مجتمع های مسکونی آنجا قرار ندارند این آلودگی در هوا پراکنده می شود و به طور مستقیم وارد بدن افراد نمی شود چون کسی آن منطقه زندگی نمی کند اما در داخل شهرهایی مانند تهران، مردم مستقیما تحت تاثیر آلودگی قرار می گیرند برای مثال اگر فردی در ایستگاه اتوبوس نشسته و یک اتوبوس فرسوده و دودزا بیاید، این آلودگی مستقیما وارد ریه او شده و سلامت فرد را تهدید می کند.

او اضافه کرد: ما معتقدیم فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی از آنجایی که افراد را مستقیما تحت تاثیر قرار می دهد، بسیار خطرناک تر از عامل دیگر (فعالیت نیروگاه ها) است به گونه ای که براساس مطالعات اخیر، 70 درصد از آلودگی شهر تهران به دلیل همین منابع متحرک است که 30 درصد آن را موتورسیکلت و ناوگان حمل و نقل عمومی تشکیل می دهد.

رئیس مرکز ملی هوا با تاکید بر بازسازی وسایل حمل و نقل عمومی بیان کرد: باتوجه به شرایط مالی و مسائل مالی که وجود دارد امکان وارد کردن اتوبوس و نوسازی نیست بنابراین مجبور هستیم به سمت بازسازی پیش برویم به همین دلیل ما طرحی را ارائه دادیم مبنی بر نصب فیلترهای دود بر اتوبوس ها که می تواند 99 درصد از ذرات معلق هوا را به خود جذب کند اما متاسفانه باوجود اینکه این طرح مصوبه هم دارد اما اجرایی نمی شود.

میرزایی قمی ادامه داد: شهرداری دلیل اجرایی نشدن این طرح را عدم بودجه معرفی می کند اما آنچه اهمیت دارد این است که اصل بر انسان است، بنابراین باید سلامتی افراد را مدنظر قرار داد و با همین مقدار بودجه که وجود دارد اقدامات بازسازی را انجام داد؛ درواقع شهرداری باید این موضوع را اولویت خود قرار دهد و بخش عمده ای از بودجه را به آن اختصاص دهد.

او در مورد اقدامات سازمان محیط زیست درخصوص فعالیت نیروگاه ها بیان کرد: ما از وزارت نفت درخواست کردیم که ورود پیدا کند تا تزریق سوخت مایع در نیروگاه ها به حداقل برسد حتی پیشنهاد دادیم اگر این کار در تمام نیروگاه ها شدنی نیست، حداقل در کلانشهرهایی مانند تهران، اصفهان، اراک و... انجام شود.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست درمورد شرایط آلودگی هوای تهران در زمستان پیش رو گفت: مطالعاتی که در آمریکا اجرا شده نشان می دهد که متاسفانه آلودگی هوا و کرونا رابطه مستقیم روی یکدیگر می گذارند به این صورت که افزایش یک واحد ذرات معلق هوا باعث 8 درصد افزایش مرگ و میر ناشی از کووید19 می شود.

او اضافه کرد: از آنجایی که پروتکل های بهداشتی تاکید بر استفاده از وسایل حمل و نقل شخصی دارد و وزارت بهداشت و درمان توصیه می کند مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده نکنند، امسال میزان آلودگی هوایی بیشتری نسبت به سال های گذشته خواهیم داشت.

میرزایی قمی اظهار کرد: امسال وجود ویروس کرونا، تغییر الگوی ترافیکی، بازسازی نشدن وسایل حمل و نقل عمومی مزید برعلتی است تا تهران از لحاظ آلودگی هوا بدتری نسبت به سال گذشته داشته باشد.